Между городами Андижан и Ханабад - полтора часа езды на автомобиле. Еще не отбыв в этот город, пресс-секретарь хокимията Андижанской области Мирзохид Ботиров воодушевленно говорит: «Мы хотим показать вам один из самых зеленых уголков нашей области. Он же – перспективный город для инвестиций».
Действительно, взору прибывших в небольшой городок, где проживают чуть больше 70 тысяч человек, открываются зелено-желтый осенний пейзаж, чистые улицы, реконструированные здания и новые строительные объекты. Неслучайно этот города в народе называют «местной Швейцарией».
Проехав несколько километров, мы попали на один из таких объектов – в новую туристическую зону отдыха, расположенную на вершине живописного холма. Здесь представители Ханабадского хокимията возводят тысячу коттеджей, из которых открывается прекрасный вид на город. Хоким Андижанской области Шухрат Абдурахманов говорит о планах на ближайшее будущее.
– Мы хотим превратить эту местность в зону отдыха для туристов. Здесь и привлекательный для туристов вид на горы, и благоприятные погодные условия. Например, в городе Андижан зимой почти не бывает снега, а в Ханабаде он идет всю зиму. Мы тесно сотрудничаем с инвесторами из Азербайджана, Китая и Франции. К примеру, французские партнеры совместного узбекско-французского предприятия готовы вложить 55 миллионов долларов для строительства канатной дороги, пролегающей от туристической зоны до Кампирраватского водохранилища, – говорит он.
Помимо того, азербайджанские инвесторы вкладывают 30 миллионов долларов в строительство дополнительных 800 коттеджей. Все они будут доступны желающим либо в аренду, либо в полное владение. По территории всей туристической зоны прокладывается асфальтированная дорога, а китайская компания Hanabad Qb Coin поставит электромобили для удобства передвижения отдыхающих.
Менеджер компании Евгений Ле, отмечая инвестиционную привлекательность Ханабада, говорит, что частичная локализация электромобилей будет производиться в самом городе. В планах компании заполнить своей продукцией рынок Узбекистана. Проект со 100 процентным китайским капиталом находится на стадии разработки, но, несмотря на это, учредители уже завезли 11 образцов электромобилей: от мини-басов до патрульных и пожарных машин.
От Андижана до Ханабада всего 77 километров, но транспортная инфраструктура, необходимая для туристического движения, пока еще не совершенна. На вопрос корреспондента ИА «Дунё» о том, как будут соединяться два города, Ш.Абдурахманов указал на большое количество имеющихся задач.
– Мы работаем над тем, чтобы создать в отелях Андижана транспортные службы по доставке туристов в Ханабад, – говорит он.
Весной этого года «Узбекистон темир йуллари» оповещал о реализации проекта по модернизации железной дороги «Андижан–Савай–Ханабад». К тому же, хоким области рассказал о планах по реконструкции аэропорта города Андижана с участием турецких инвесторов.
– В планах ввести карго, а также обновить пассажирский терминал. Мы уже подписали с турецкой компанией проект на 120 миллионов долларов, реализация которого будет начата в следующем году, – говорит хоким. – Эта же компания хочет закупить 20 автобусов, которые будут курсировать из Ташкента в Андижан.
Помимо состояния транспортной системы, глава региона затронул еще один актуальный вопрос – обеспечение питьевой водой и электричеством. В настоящее время предпринимаются меры для обеспечения бесперебойности поставок данных ресурсов. Это вполне осуществимо, ведь рядом находится водохранилище объемом 2 миллиарда тонн воды, а также две гидроэлектростанции.
Ханабад сегодня – это новый и амбициозный проект для хокимията Андижанской области. На минувшей неделе в рамках I международного форума Open Andijan представители хокимията продемонстрировали инвесторам его инвестиционный потенциал. По итогам переговоров подписаны договора на 405 миллионов долларов, и это придает новый импульс развитию инвестиционного сотрудничества.

Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана